火车采样机使用过程中的问题有哪些呢？下面澳门威斯人小编带大家了解下。

      1、除铁器效果不好，经常有铁器进入破碎机，导致破碎机卡住。

　　2、采样机垂直采样，采用铜板制成，适合滑道上下滑动的滑道垫片，刚度差，耐磨性差。采用斜面时，整个受力压在铜板上，容易造成铜板变形，滑块脱落，导致钻筒无法垂直采样，导致钻筒和法兰焊接，螺钉断裂，影响正常工作。火车采样机

　　3、破碎机与收缩机皮带接口密封不严格格。破碎后，小于6mm的煤样掉落在收缩带输送机的底部皮带上，导致皮带辊粘在煤上。皮带偏差、划伤、收缩机取样不准确。

　　4、煤样水分过大时，采样装置采样钻筒容易堵煤，不易清洗。

　　5、当光线较暗时，计算机不容易扫描汽车顶部煤的轮廓。如果不注意，可能会导致取样杆(头)钻到汽车车厢或驾驶室顶部。

　　6、无留月综合煤样设施，还需人工采制留月综合煤样。火车采样机

　　7、对于负载较大的汽车(超过40t)，汽车帮助害怕被煤支撑变形，并且经常用钢管交叉拧紧和固定。计算机控制随机扫描选择取样点，很可能会遇到钢管，导致取样机钻进汽车帮助的拧紧装置。火车采样机

　　8、自动采样机采样钻杆，在汽车采样装置采样过程中，煤在顶部收缩，部分收缩后的煤留在车厢内，部分掉在地上。逐渐增加的煤，经过汽车往复碾平，汽车停在上面几乎增加了地面到汽车车厢底部的高度，如果不及时清理或调整计算机校准的数据(一般在1.4m左右)，可能会导致自动采样机采样钻头，钻到车厢底部，造成事故和矛盾纠纷。火车采样机

      以上就是澳门威斯人小编对关于火车采样机使用过程中的问题的介绍，如您有什么问题，可以与我们厂家联系。